The "LOW-Lights" of a Holiday

Ich hatte es in früheren Post ja erwähnt, das meine Faru und ich dieses Jahr zur Isle of Wight segeln wollten. Aber Gott hatte einen anderen Plan für uns. Und dabei habe ich Ihm einen guten Whisky gespendet. Aber anscheinend habe ich nicht seinen Geschmack getroffen. Also hier sind die "Low Lights" unseres Urlaubes.

1. Motorschaden, der just in time repariert wurde
2. Dieselbaktieren im Tank, also komplette Tankreinigung
3. Schlechtes Wetter mit Nieselregen, Kälte und Sturm
4. Kaputte Starter Batterie
5. Seekrankheit meiner Frau bei 0,5m Wellehöhe, durch ihre Schwangerschaft verursacht
6. Segeln im Heimatrevier
7. Gebrochner Unterlieksstrecker
8. Gebrochene Cunningham
9. Kurzschluss im Landstrom, durch Korrosion im Stecker
10. Wirklich schlechte Laune des Skipper, also ich

Well as I mentioned it earlier I had planed to sail with my wife to the Ilse of Wight this year. But the Gods had other plans for us, bloody Gods. And I spent auf real good glass of Whisky to the Sea God. It seams that I missed his taste. Anyway here are the LOW Lights of the Holiday.

 1. Broken engine, but repaired just in time
 2. Diesel bactaria in the fuel tank, so a complete cleaning of the fuel tank
3. Rather bad weather, misty rain, cold, stormy
4. Broken starter batterie
5. Seasickness of my wife at a wave hight of half a meter, due the fact of her pragnency
6. Staying in the usual sailing area
7. Broken rope cleat for the main
8. Broken cunningham cleat
9. Shortcut in the onshore power supply due corrosion
10. Bad mood of the skipper (me)

Gear test: paint test

Wie ich bereits erwähnt habe, habe ich über den Winter und Frühjahr, ein komplettes Refit am Geronimo durchgeführt. Da der Gelcoat von Geronimo beschädigt war, und der Vorbesitzer Farbe benutzt hat um den Gelcoat zu überstreichen, mußte ich mit Farbe weitermachen. Durch meine biisherige Segelkarriere habe ich schon einige Anstriche an den Schiffen durchgeführt,  die mir gehörten. Hier ist das Fazit von den letzten Farben dich ich verwendet habe. 

As I already mentioned I have done a complete refit of Geronimo this year. The Gelcoat of Geronimo had beendet painted by the previous owner so I had to follow with paint. During my sailing career I have done some paintjobs to the boats I own. Here is my personal quote about the paints I recently used.

International Toplack

Dieser 1 Komponetenlack läßt sich sehr gut verarbeiten, ich arbeite sehr gerne mit ihm. Hauptsächlich verarbeite ich ihn als Rumpffarbe. Das Finish überzeugt mich jedesmal. Normal streiche ich 3 mal die Farbe. Zuerst schmirgel ich den Untergrund mit 80 Schleifpapier. Nach dem Anstrich schmirgel ich den Anstrich mit 120 Papier, bevor der 2te Anstrich folgt. Beide Anschliffe führe ich mit der Maschine durch. Den letzten Anschliff mache ich mit 240er Papier und per Hand. Vor jedem Anstrich reinige ich die geschmirgelten Oberflächen mit Der Verdünnerung Internation No.1. 

This 1- component paint is quite lovely. I usually use the Toplack for the hull paintjobs. It is easy to handle and I am quite pleased with the finish. After the sanding of the hull I clean the hull with the special Thinner No. 1 from International. Normally I do 3 paintjobs to the hull. After the first sanding with a 80 paper, I do the second sanding with a 120 paper. Both sandings I do by machine. The last sanding I do with with auf 240 paper by hand. 

Was ich besonders an den Toplack Farbe marg, ist das man immer den gleich Farbton trifft, falls man einen Kratzer nachstreichem muss. Man muss schon sehr von nahen in schauen um die nachgestrichene Stelle zu finden. Außerdem läßt sich die Farbe hervorragend verarbeiten.Der einzige Nachteil an der Farbe ist, wie bei jeden 1 Komponenten Lack, das er nicht so wiederstandfähig ist, wie ein 2 Komponenten Lack. 

What I like about the Toplack is the fact that you can always match the paint, if you have to repair a scratch. You have to have auf closer look to find the repaired spot.The only disadvantage with this paint, every 1 component paint, is that it isn't very robust to mechanical abruse. You can get quite easly scratches in your paintjob.I am always satisfied with the finish. 

International Perfection

Da ein 2 Komponentenlack wiederstandsfähiger ist, verwendete ich von International den Perfection Lack für das Deck.Da der alte Decksbelag total hinüber war, habe ich das Deck mit Sand ausgetreut, damit das Deck nicht spiegelglatt ist.Ich habe den Perfection Lack öfters benutzt, aber er überzeugt mich überhaupt nicht. Er sieht super aus, wenn er fertig verarbeitet ist, aber nach einer gewissen Zeit sieht er echt schäbig aus. An einigen Stellen konnte ich die Farbeschicht wie eine Schlangenhaut vom Deck abziehen. Obwohl ich das Deck mit International Verdünnung No 2 gereinigt hatte. Dieses Jahr hatte ich nach dem Frischenanstrich sowas wie Wasserstropfen im Lack. Wie gesagt, diese Farbe überzeugt mich überhaupt nicht, und ich würde sie nicht weiter empfehlen. 

If you want to do a paintjob with a modernen robust finish you have to use a 2 component paint. International offers the Perfection paint. I use this paint on the deck of Geronimo in addition with sand, so that the deck will not be slippery as ice. Well I have done some paintjobs to the deck with Perfection but I was never satisfied with it. It looked really great after I did the finish but after some time the deck was a completly mess. On some parts of the deck you were able to pull away the paint like a snake skin. I have always used the recommended Thinner No2 from International, but always something happend to the paint. After the last paintjob this year I had some strange spot on the dried paint.

 

International Interdeck

Nach dem diesjährigen Decksanstrich mit Perfection und Sand, ist durch den finalen Anstrich das Deck glatt wie Eis geworden. Keine Ahnung wieso, zuvor hat das immer gut geklappt. Aber wie gesagt mit Perfektion kann alles passieren. Also habe ich von International die Interdeckfarbe verwendet, und ich bin sehr zufrieden mit der Farbe. Man sollte jedoch immer im Kopf behalten 1 auf 2 Kompenten geht, umgekehrt funktioniert es nicht. Vor dem Betreten des Decks, muss man 48 Stunden warten um einen optimale Haftung zu erhalten. 
Meiner Meinung nach eine sehr gut zu verarbeitende Farbe. Bis jetzt läßt sie sich auch gut reinigen. 

After the final paintjob with the Perfection on two bases with sand this time the decks got slippery like ice. Don´t know what´s now get wrong but the paintjobs before it didn´t get slippery. But it is Perfection and in my opinion everything can happen with this paint.So what to do with a slippery deck. I applied the Interdeck paint from International, and I am quite pleased with the paint. Due the fact it is a 1-component paint, you can easly repaint the 2 component paint.The only fact you have to consider, after you paint Interdeck the surface shouldn´t be used for 48h, because then it doesn´t built up the mechanical resistance. 

 

In my opinion a nice deck paint, afterall it leaves a nice finish, the grip is excellent, the handling is also easy and it is easy to clean up.